Support

Lorem ipsum dolor sit amet:

24h / 365days

We offer support for our customers

Mon - Fri 8:00am - 5:00pm (GMT +1)

Get in touch

Cybersteel Inc.
376-293 City Road, Suite 600
San Francisco, CA 94102

Have any questions?
+44 1234 567 890

Drop us a line
info@yourdomain.com

About us

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.

Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec.

¿Necesita un presupuesto? 96 138 19 87 /

Descargar itinerarios paso a paso del Camino de San Vicente Mártir

En la sección "Tracks, Maps y GPS" puedes encontrar y descargar todo lo necesario para recorrer el Camino de San Vicente Mártir.

Además, actualmente la Asociación Impulsora está trabajando en una guía completa del camino, en la que poder visualizar todos los itinerarios, perfiles y mapas, así como recomendaciones. Por el momento contamos ya con una descripción detallada de los tramos entre Daroca y Bueña y entre Bueña y Sagunto. ¡Descárgalos y disfruta del camino!

 

Tramo entre Daroca y Bueña, curva a curva, kilómetro a kilómetro

Descripción del itinerario entre Daroca y Bueña:  (Descarga en pdf)

01 - Kilómetro 00,00- Parcial 0,00
Iniciaremos el kilometraje en la población de Daroca, justo al lado del Pozode San Vicente, donde según la tradición el agua surgió a raíz de un milagro realizado por San Vicente.Descenderemos a lo largo de la calle Grajera hasta que termina a la altura dela Plaza de Santiago y ante la calle Mayor, donde torceremos a la derecha parasalir de la zona amurallada de Daroca bajo el arco de la Puerta Baja, y continuar por la avenida de Madrid, que es la calle de la izquierda, pasando ante La Fuente de los Veinte Caños. Continuaremos siempre de frente y cruzaremos el río Jiloca.
02 - Kilómetro 01,49- Parcial 1,49
Al llegar sobre el viejo trazado del ferrocarril Valencia - Burgos ya fuera de servicio, con una caseta de guarda barreras al lado, dejaremos el asfalto y torceremos a la izquierda siguiendo las indicaciones del Camino del Cid: “Villanueva de Ji-loca 4,8 km. y la del Camino de la Vera Cruz”.
03 - Kilómetro 02,18- Parcial 0,69
Bifurcación, seguiremos por la pista de la derecha, siempre de frente y por la pista principal.
04 - Kilómetro 04,28- Parcial 2,10
Bifurcación, al lado de una caseta de piedra. Torceremos a la derecha.
05 - Kilómetro 04,73- Parcial 0,45
Trifurcación. No le haremos caso ni a la pista que va por el barranco ni al ca-mino asfaltado y seguiremos por la pista de la izquierda con la indicación: “Villa-nueva de Jiloca 1,5 kilómetros”.
06 - Kilómetro 05,65- Parcial 0,92
Cruce. Continuaremos de frente.
07 - Kilómetro 05,93- Parcial 0,28
Bifurcación. Continuaremos por la pista de la izquierda que desciende.
08 - Kilómetro 05,99- Parcial 0,06
Bifurcación ante un camino asfaltado. No le haremos caso al de la derecha que se dirige al cementerio y continuaremos de frente por el camino de la izquierda.
09 - Kilómetro 06,30- Parcial 0,31
Llegaremos a la población de Villanueva de Jiloca viendo a un lado una casa amarilla. Torceremos a la derecha.
10 - Kilómetro 06,45- Parcial 0,15
Bifurcación. Seguiremos por la calle de la izquierda y al llegar a un cruce cincuenta metros más adelante continuaremos de frente siguiendo la indicación: “SanMartín del Río 1,2 km”.
11 - Kilómetro 07,53- Parcial 1,08
Bifurcación. Seguiremos por el camino de la izquierda, de frente.
12 - Kilómetro 07,61- Parcial 0,08
Al llegar ante las primeras casas de San Martín del Río, y de un poste indicativo, torceremos a la izquierda, dejando el asfaltado, por una pista de gravilla que al instante se convierte en una calle con piso de cemento por la que iremos descendiendo.
13 - Kilómetro 07,72- Parcial 0,11
Bifurcación. Seguiremos por la izquierda, por la calle Estrecha, ¡y vaya si loes!
14 - Kilómetro 07,91- Parcial 0,19
La callecita termina ante una pared. Continuaremos por la izquierda en des-censo y, al instante, llegaremos a una placita y seguiremos por la calle de la derecha hasta llegar al cruce con la carretera que une la Nacional 234 con la población.Carretera a la que nos incorporaremos torciendo a la izquierda.
15 - Kilómetro 08,23- Parcial 0,32
Tras cruzar la explanación del ferrocarril y el río Jiloca torceremos a la derecha por la calle del Molino, para continuar por un estrecho camino con un asfalto ya bastante deteriorado.
16 - Kilómetro 08,80- Parcial 0,57
Bifurcación. Continuaremos por la derecha desapareciendo durante unos metros tan sólo el asfaltado.
17 - Kilómetro 09,09- Parcial 0,29
Al llegar ante la Nacional 234 torceremos a la derecha por el asfaltado lateral, asfaltado que cien metros más adelante se separa de la Nacional y acaba des-apareciendo.
18 - Kilómetro 09,93- Parcial 0,84
Bifurcación. Seguiremos de frente por la pista de la derecha.
19 - Kilómetro 10,61- Parcial 0,68
Cruce. Seguiremos de frente, no haciendo caso a ninguna de las pistas que veamos a nuestra izquierda ya que todas acaban ante la Nacional 234.
20 - Kilómetro 11,49- Parcial 0,88
Al llegar ante una construcción de ladrillos rojizos continuaremos de frente y trescientos metros más adelante llegaremos a la población de Báguena, para seguir avanzando de frente.
21 - Kilómetro 12,00- Parcial 0,51
Bifurcación. Seguiremos por la calle San Valentín que es la de la izquierda.
22 - Kilómetro 12,15- Parcial 0,15
Cruce. Seguiremos de frente en dirección a la iglesia y tras superarla y llegara una bifurcación, con una fuente en el centro, continuaremos por la calle Italia, quees la de la derecha siguiendo la indicación: “Burbáguena 3,3 km”.
23 - Kilómetro 12,76- Parcial 0,61
Bifurcación. Seguiremos de frente por la pista de tierra de la derecha.
24 - Kilómetro 13,07- Parcial 0,31
Cruzaremos el río Jiloca y torceremos a la izquierda.
25 - Kilómetro 14,50- Parcial 1,43
Bifurcación. Seguiremos por la izquierda.
26 - Kilómetro 15,19- Parcial 0,69
Bifurcación ante un camino asfaltado. Seguiremos por la izquierda.
27 - Kilómetro 15,33- Parcial 0,14
Cruce. A la izquierda el río Jiloca, la población de Burbáguena, un gran cartel informativo del Camino del Cid y unas indicaciones para que continuemos defrente, a las que no haremos caso ya que la pista se encuentra en muy mal estado de conservación, aunque si lleváis un machete y deseáis sentiros atravesando una tupida selva, eso ya es otra cosa. Así pues torceremos a la derecha y tras cruzar la vieja explanación del ferrocarril de desear tomar algo o pernoctar podréis hacerlo en el Hotel Restaurante El Molino donde tanto Ana como Chepe estarán encantados de atenderos, (para más información: www.elmolinodeburbaguena.es) Continuaremos por la pista de tierra que una vez crucemos la explanación delferrocarril aparece a la izquierda.
28 - Kilómetro 16,57- Parcial 1,24
La pista da un giro a la izquierda, cruza la explanación del ferrocarril y al descender seguiremos por la derecha, volviendo a ver los postes indicativos del Caminodel Cid, y dejando a nuestra espalda la pista repleta de maleza que el ayuntamiento olvido mantener en buen estado.
29 - Kilómetro 17,25- Parcial 0,68
Bifurcación. Seguiremos por la izquierda.Y cincuenta metros más adelante llegaremos a una nueva bifurcación con un cartel en la pista de la derecha informando que más adelante la pista no tiene salida, así que continuaremos por la pista de la izquierda y en cuanto crucemos el río Jiloca, por la pista de la derecha.
30 - Kilómetro 18,62- Parcial 1,37
Stop ante la Nacional 234. Torceremos a la derecha para continuar por elarcén y dos tramos sin tráfico del viejo trazado de la Nacional, a lo largo de los cuales podremos avanzar más despreocupadamente.
31 - Kilómetro 19,96- Parcial 1,34
Abandonaremos el arcén girando a la derecha para llegar a la población de Luco de Jiloca.
32 - Kilómetro 20,47- Parcial 0,51
Torceremos a la derecha en dirección: “Estación 0,4”, y en cuanto crucemos el río Jiloca torceremos a la izquierda para continuar siguiendo la indicación: “Calamocha 8,7 km.” por una pista de tierra cercana al río Jiloca repleta de encanto.
33 - Kilómetro 23,29- Parcial 2,82
Encrucijada, desde donde habrá que continuar de frente siguiendo la indicación: “Calamocha 5 km”.Pero antes habrá que desconectar el cuentakilómetros para hacer una parada en la ruta cruzando el río Jiloca para contemplar más de cerca el viejo puente del ferrocarril y el Puente Romano del siglo I salvando el río y disfrutar de un merecido descanso en el bonito entorno que nos rodea.
34 - Kilómetro 24,65- Parcial 1,36
Cruce. Continuar de frente por la pista principal.
35 - Kilómetro 24,87- Parcial 0,22
Bifurcación. Torceremos a la izquierda para continuar por la pista que desciende.
36 - Kilómetro 25,31- Parcial 0,44
Bifurcación. Seguiremos de frente, por la pista de la derecha.
37 - Kilómetro 25,66- Parcial 0,35
Trifurcación. Seguiremos de frente, por la pista de la izquierda.
38 - Kilómetro 27,48- Parcial 1,82
Trifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda.
39 - Kilómetro 29,08- Parcial 1,60
Bifurcación. Seguiremos de frente, por la pista de la derecha, y llegaremos ala población de Calamocha por la calle Las Fabricas.
40 - Kilómetro 29,24- Parcial 0,16
Ceda el Paso. El muro que tenemos enfrente pertenece al Convento Concepcionistas. Torceremos a la izquierda y poco después llegaremos a la Plaza deEspaña donde se encuentra el ayuntamiento y la Iglesia de Santa María la Mayor,para continuar de frente por la calle La Balsa.
41 - Kilómetro 29,62- Parcial 0,38
Al finalizar la calle La Balsa torceremos a la derecha para continuar por lacalle Aragón.
42 - Kilómetro 29,72- Parcial 0,10
Llegaremos ante una pequeña rotonda con un poste del tendido eléctrico ensu centro, donde torceremos a la izquierda siguiendo las indicaciones: Cuartel Guardia Civil; Polígono industrial; Zaragoza-Teruel, por la avenida de El Poyo del Cid.
43 - Kilómetro 30,53- Parcial 0,81
Cuando la avenida de El Poyo del Cid termina y el asfaltado da un giro de noventa grados a la izquierda, dirigiéndose hacia la Nacional 234, y con una torre del tendido eléctrico delante, seguiremos de frente por el camino asfaltado, sin hacer caso a todas las pistas de tierra que vayan apareciendo a ambos lados.
44 - Kilómetro 34,41- Parcial 3,88
Cruce con una amplia carretera. Seguiremos de frente por la derecha y traspasar ante el cartel de presentación de El Poyo del Cid, seguiremos un poco másy torceremos a la izquierda siguiendo la dirección: “lavadero de lanas - Molino - ermita de La Virgen del Moral”Los que deseen hacer una visita al núcleo urbano de El Poyo del Cid que desconecten el cuentakilómetros para que después puedan seguir correctamente los kilometrajes.
45 - Kilómetro 36,54- Parcial 2,13
Pasaremos ante la ermita de La Virgen del Moral, cruzaremos la línea del ferrocarril por un paso superior y entraremos en la población de Fuentes Claras por la calle del Poyo, llegando ante una de las paredes laterales de la ermita de San Ramón Nonato, desde donde torceremos a la derecha para continuar por la calle San Ramón y pasar ante el lavadero del Chopo y un grupo de patos. Ciento sesenta metros después llegaremos ante un cruce deslavazado de calles y continuaremos por la del frente que corresponde a la calle Frontón. Seguiremos siempre de frente y pasaremos ante el ayuntamiento y por la calle La Plaza llegaremos ante la iglesia de San Pedro donde giraremos a la izquierda para pasaral lado del Hotel Restaurante La Concordia, donde podríamos parar a tomar algo o pernoctar (para más información: www.hostalaconcordia.es).Acabaremos de cruzar la población por las calles Calvario y de San Antonio.
46 - Kilómetro 37,34- Parcial 0,80
Termina el asfaltado de la población ante dos chopos, desde donde continuaremos siguiendo la indicación: “Caminreal 2,4 km”.
47 - Kilómetro 37,72- Parcial 0,38
Bifurcación. Seguiremos de frente por la pista de la izquierda.
48 - Kilómetro 38,84- Parcial 1,12
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda y al instante en la siguiente bifurcación por la de la derecha para entrar en la población de Caminreal por la calle Joaquín Costa. Siempre de frente continuaremos por la calle El Frontón, luego la Plaza Escuelas y pasar ante el ayuntamiento.
49 - Kilómetro 39,98- Parcial 1,14
Al terminar la calle y llegar ante la pared de la calle Iglesia, torceremos a la izquierda y en el siguiente cruce torceremos a la derecha para continuar por la calle Real.
50 - Kilómetro 40,87- Parcial 0,89
En vez de incorporarnos a la Nacional, al trazar la curva seguiremos de frente por la pista de tierra que en su inicio va en paralelo a la Nacional.
51 - Kilómetro 41,59- Parcial 0,72
Cruce. Torceremos a la derecha para entrar en el casco urbano de Torrijo del Campo por la calle Arboleda.
52 - Kilómetro 42,24- Parcial 0,65
Stop. A la altura de la farmacia mientras que girando la esquina se encuentra el ayuntamiento.Seguiremos por la calle de la izquierda, pasando ante la iglesia de San Pedro con su impresionante campanario, y el bar Rigudo. Al llegar a un stop, torceremos a la izquierda y, poco después, a la derecha para continuar por la amplia calle Calvario, pasando ante la bonita ermita de Santa Bárbara.
53 - Kilómetro 43,19- Parcial 0,95
Seguiremos de frente por el camino asfaltado sin hacer caso a las indicaciones del Camino del Cid que nos dirigen por una pista de grava que nos haría dar un rodeo innecesario para llegar hasta la siguiente población.
54 - Kilómetro 46,03- Parcial 2,84
Al llegar a la altura de la primera construcción que aparezca a la izquierda, la nave de un secadero de jamones, situada antes de entrar en el casco urbano de Monreal del Campo, dejaremos el asfaltado, torciendo a la izquierda para continuar por una pista de tierra y al llegar a un camino asfaltado, seguiremos de frente para parar un rato y visitar el Hotel Restaurante Molino Bajo donde podremos tomar algo o pernoctar (para más información: www.hotelmolinobajo.es). Una vez visitado el interior del molino todavía con mucha de su antigua maquinaria de madera, retrocederemos los veinte metros y torceremos a la izquierdapara continuar en paralelo a un canal de agua.
55 - Kilómetro 46,93- Parcial 0,90
Cruce. Torceremos a la izquierda para alejarnos de la población de Monrealdel Campo.
56 - Kilómetro 47,20- Parcial 0,27
Stop. Seguiremos de frente cruzando la Nacional 234 con mucha precaución, por la carretera que asciende, para pasar al lado de unos silos y en la bifurcación,seguir por el camino de la izquierda que pasa al lado de los surtidores de Cepsa, y después por debajo de la autovía Mudéjar, continuando siempre de frente.
57 - Kilómetro 48,62- Parcial 1,42
Pasaremos al lado de un fabrica medio derruida y cuando el asfaltado da un giro de 180 grados, lo abandonaremos para continuar de frente por la pista de tierra en paralelo a un barranco.
58 - Kilómetro 49,94- Parcial 1,32
Cuando termina el vallado metálico a nuestra izquierda llegaremos a un cruce, desde el que torceremos a la derecha para continuar siempre de frente sin hacer caso a todas las pistas que a ambos lados vayan apareciendo.
59 - Kilómetro 53,27- Parcial 3,33
La pista nos dejará ante el asfaltado de la carretera comarcal A-1509 por la que continuaremos, torciendo a la izquierda dirección: “Perales del Alfambra 35”, para llegar a Bueña.
60 - Kilómetro 60,63- Parcial 7,36
Llegaremos a la población de Bueña para abandonar el asfaltado de la carretera, torciendo a la izquierda, al llegar a la altura del cartel: “yacimiento paleontológico de Bueña”
61 - Kilómetro 60,92- Parcial 0,29
Seguiremos por la calle Barranco, que es la que nos enfrenta al abandonar el asfalto y que asciende, para poco después torcer a la izquierda y seguir por la calle de San Vicente hasta llegar ante la ermita de San Vicente Mártir

Tramo entre Bueña y Sagunto, curva a curva, kilómetro a kilómetro

Descripción del itinerario entre Bueña y Sagunto:  (Descarga en pdf)

01 - Kilómetro 00,00 - Parcial 0,00
Iniciaremos el kilometraje justo ante la puerta de la Ermita de San Vicente situada en lo alto de la población de Bueña. Bajaremos hasta la carretera que cruza la población.
02 - Kilómetro 00,19 - Parcial 0,19
Cruce ante la carretera. Seguiremos por la derecha.
03 - Kilómetro 00,74 - Parcial 0,55
Dejaremos el asfaltado de la carretera, torciendo a la izquierda, unos cincuenta metros antes de llegar al cementerio, concretamente a la altura de una fuente, para continuar por una pista de tierra en descenso.
04 - Kilómetro 01,98 - Parcial 1,24
Tras pasar ante una granja llegaremos a una trifurcación, desde la que seguiremos por la pista de la izquierda.
05 - Kilómetro 02,12 - Parcial 0,14
Bifurcación. Seguiremos por la derecha.
06 - Kilómetro 02,36 - Parcial 0,24
Bifurcación. Seguiremos por la izquierda.
07 - Kilómetro 02,56 - Parcial 0,20
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda y en la bifurcación que aparecerá a los pocos metros por la de la derecha.
08 - Kilómetro 03,34 - Parcial 0,78
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la derecha.
09 - Kilómetro 03,96 - Parcial 0,62
Bifurcación. Seguiremos por la izquierda, pista con más hierbajos y menos transitada.
10 - Kilómetro 04,30 - Parcial 0,34
Tras pasar bajo el tendido eléctrico llegaremos a una bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda, pasando al lado de una carrasca.
11 - Kilómetro 06,11 - Parcial 1,81
Bifurcación. Seguiremos por la derecha.
12 - Kilómetro 06,29 - Parcial 0,18
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda.
13 - Kilómetro 06,94 - Parcial 0,65
Bifurcación. Seguiremos de frente, por la pista de la izquierda.
14 - Kilómetro 07,41 - Parcial 0,47
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda.
15 - Kilómetro 07,58 - Parcial 0,17
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la derecha.
16 - Kilómetro 08,11 - Parcial 0,53
Llegaremos ante las primeras construcciones de la población de Singra, y al llegar ante una primera bifurcación, seguiremos por la pista de la derecha, y una vez sobre el cementado por la calle de la derecha. Al llegar ante el inicio de tres calles, por la calle del medio.
17 - Kilómetro 08,31 - Parcial 0,20
Llegaremos a una plaza donde torceremos a la izquierda, pasando ante la puerta del ayuntamiento. Seguiremos siempre de frente y en cuanto salgamos de la población y dejemos atrás el cartel de Singra, torceremos a la izquierda para ir a situarnos sobre el viejo trazado de la carretera que va en paralelo a la nueva, pero sin tráfico. Al llegar al pie de la autovía giraremos a la izquierda para continuar por la pista de tierra que hace de vía de servicio.
18 - Kilómetro 10,67 - Parcial 2,36
Bifurcación. Torceremos a la derecha para cruzar por un puente sobre la autovía y una vez al otro lado, continuaremos por la izquierda dándole la espalda a la enorme estructura de metal que decora la autovía.
19 - Kilómetro 12,65 - Parcial 1,98
Stop. Al pie del inicio de la rampa de un puente. Cruzaremos la carretera y seguiremos por la pista de tierra de la izquierda, para volver a situarnos en paralelo a la autovía.
20 - Kilómetro 13,58 - Parcial 0,93
Cruce, teniendo la Ermita de San Roque al lado. Continuaremos de frente para llegar a la población de Torre La Cárcel.
21 - Kilómetro 13,81 - Parcial 0,23
Bifurcación. Seguiremos por la derecha que corresponde a la calle Escuelas, pasando al lado de la Cruz de la Virgen del Carmen y luego de la biblioteca. Al acabarse la calle giraremos a la derecha pasando frente al Centro Social y al instante torceremos a la izquierda. Al llegar ante un lateral de la iglesia seguiremos por la derecha. 00 - Kilómetro 14,11 - Parcial 0,30 Puerta de la iglesia de Nuestra Señora de los Ángeles. Seguiremos por la calle Mayor, que es la que enfrenta con la iglesia, pasando ante la farmacia y el ayuntamiento.
22 - Kilómetro 14,20 - Parcial 0,09
Cruce con la calle Real, (primera que nos aparecerá) por la que continuaremos, torciendo a la izquierda. Pasaremos al lado de unos paelleros y del Parque La Balsa y empezaremos a alejarnos de la población.
23 - Kilómetro 16,51 - Parcial 2,31
Llegaremos ante la Piscina Municipal de Torremocha del Jiloca donde se inicia el asfaltado.
24 - Kilómetro 16,78 - Parcial 0,27
Stop. Cruce con la carretera Nacional 234, que cruzaremos para seguir de frente y tras cincuenta metros girar a la izquierda para adentrarnos en la población por la calle de las Eras por la que llegaremos hasta la iglesia de San Cristóbal y el edificio del ayuntamiento. Saldremos de la población por la calle Baja, que es la que empieza a la derecha, a espaldas del ayuntamiento.
25 - Kilómetro 17,40 - Parcial 0,62
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda.
26 - Kilómetro 18,01 - Parcial 0,61
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la derecha.
27 - Kilómetro 18,34 - Parcial 0,33
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda.
28 - Kilómetro 19,31 - Parcial 0,97
Bifurcación. Torceremos a la derecha para cruzar el puentecito y una vez al otro lado, continuaremos por la izquierda.
29 - Kilómetro 19,92 - Parcial 0,61
Cruce en T. Torceremos a la izquierda para ir adentrándonos en Santa Eulalia.
30 - Kilómetro 20,43 - Parcial 0,51
Torceremos a la derecha para pasar por debajo de la vía del tren y una vez al otro lado, seguiremos por la izquierda.
31 - Kilómetro 20,99 - Parcial 0,56
Pasaremos por la parte posterior de la iglesia y llegaremos a un cruce, donde torceremos a la derecha, pasando ante el bar Jiloca. Al llegar a la altura de la primera calle que nos aparezca por la izquierda, que además tiene una placa en la que se puede leer: «Cella», torceremos a la izquierda.
32 - Kilómetro 21,26 - Parcial 0,27
Después de pasar ante la plaza de toros y del almacén donde se reúne la Peña la Juerga, dejaremos el asfaltado, torciendo a la derecha, y en la bifurcación que nos aparecerá una vez dejemos atrás la plaza de toros, seguiremos por la pista de la izquierda.
33 - Kilómetro 21,55 - Parcial 0,29
Bifurcación. Seguiremos por la pista de la izquierda.
34 - Kilómetro 21,99 - Parcial 0,44
Trifurcación. Seguiremos por la pista del centro que se adentra en el barranco.
35 - Kilómetro 22,38 - Parcial 0,39
Cuando el barranco deja de ser transitable, torceremos a la derecha y una vez arriba, a la izquierda, para continuar en paralelo al barranco, sin hacer caso a las dos pistas que nos aparecerán por la derecha.
36 - Kilómetro 24,16 - Parcial 1,78
Cruce con la Vía Verde Acondicionada de Ojos Negros. Seguiremos por la izquierda.
37 - Kilómetro 29,61 - Parcial 5,45
Cruce con la carretera que une Santa Eulalia con Cella.
38 - Kilómetro 35,95 - Parcial 6,34
Rotonda. Por la derecha se llega a la población de Cella y por la izquierda al cruce con la Nacional 234. Seguiremos por la segunda salida de la rotonda.
39 - Kilómetro 37,41 - Parcial 1,46
Edificio de la estación de Cella
40- Kilómetro 43,82 - Parcial 6,41
Casilla y población de Caudé.
41 - Kilómetro 53,23 - Parcial 9,41
Estación de Teruel-Los Baños.
42 - Kilómetro 63,85 - Parcial 10,6
Edificio de la estación de Valdecebro.
43 - Kilómetro 80,94 - Parcial 17,09
Stop. Cruce con la carretera TE-620. Por la derecha llegaríamos a Camarena de la Sierra y a la Estación Invernal de Javalambre, y por la izquierda a la Nacional 234 y a la población de La Puebla de Valverde, donde podríamos visitar La Fuente de los Santos que se encuentra exactamente a 2,75 kilómetros desde este punto; exactamente a 135 metros a la derecha de la carretera que va de La Puebla de Valverde a Mora de Rubielos, dejando el asfaltado de la carretera al llegar a una curva y ver en la carretera unos badenes pintados de blanco en el carril de la izquierda, poco antes de dejar atrás la población que se eleva sobre nuestras cabezas en lo alto del cerro. Si continuamos de frente, al instante y a nuestra izquierda veremos el Hotel La Fonda de la Estación por si nos interesase pernoctar; con su Cafetería-restaurante La Fondica, por si nos apeteciese tomar algo, y cincuenta metros más adelante el edificio de la estación de La Puebla de Valverde.
44 - Kilómetro 95,18 - Parcial 14,24
Edificio de la estación de Sarrión. Si deseásemos acercarnos a la población, un kilómetro más adelante, al llegar a un cruce en el que se encuentra una casilla de paso a nivel en ruinas, torceríamos a la izquierda.
45 - Kilómetro 117,21 - Parcial 22,03
Edificio de la estación de Barracas rebautizado como estación El Palancar y rehabilitado para refugio forestal, zona de acampada y zona forestal de recreo.
46 - Kilómetro 120,39 - Parcial 3,18
Población de Barracas.
47 - Kilómetro 129,31 - Parcial 8,92
Edificio de la estación de Torás-Begís, con el de Renfe cercano y también en ruinas.
48 - Kilómetro 144,91 - Parcial 15,60
Después atravesar un precioso túnel con goteras llegaremos a la población de Caudiel, viendo a la izquierda una fuente-lavadero.
49 - Kilómetro 150,89 - Parcial 5,98
Llegaremos a la población de Jérica que atravesaremos siguiendo las indicaciones de la Vía Verde.
50 - Kilómetro 160,29 - Parcial 9,40
Cruzaremos bajo el puente conocido como: «Puente donde se cayó la burra y no se mató» y llegaremos a un cruce con stop. Por la izquierda podríamos acercarnos a la población de Navajas.
51 - Kilómetro 162,69 - Parcial 2,41
Llegaremos a la población de Altura.
52 - Kilómetro 166,52 - Parcial 1,52
Stop. Cruce. Enfrente el Hostal-Restaurante El Carro. Si quisiéramos acercarnos a la población de Segorbe, tendríamos que seguir por la carretera que desciende a la izquierda.
53 - Kilómetro 183,75 - Parcial 17,23
Stop. Cruce, al lado de una casilla de paso a nivel de Algimia de Alfara. A partir de aquí termina el trazado de la Vía Verde Acondicionada de Ojos Negros, por lo que no esta señalizado el trazado hasta la ciudad de Sagunto, trazado que podréis encontrar bien detallado en el libro La Vía Verde de Ojos Negros editado por Carena y escrito por Ricardo Hernández Villaplana.
54 - Kilómetro 198,22 - Parcial 14,47
Llegaremos a la población de Gilet.
55 - Kilómetro 199,99 - Parcial 1,77
Área de descanso de La Pinada.
56 - Kilómetro 203,88 - Parcial 3,89
Llegaremos a la ciudad de Sagunto.

Copyright 2020 Camino de San Vicente Mártir. All Rights Reserved.